Você sabia que, hoje, se você dirige um carro elétrico nos EUA, existe mais de 50% de chance de o carregador que você usa ser da Tesla?
A dominância da rede de Superchargers é inegável. Eles definiram o padrão e saíram na frente com uma capilaridade impressionante.
Mas o jogo pode estar prestes a mudar e a concorrência decidiu que a união faz a força.
O que está acontecendo?
Oito gigantes da indústria automotiva, incluindo nomes como General Motors, BMW Group US , American Honda Motor Company, Inc. , Hyundai Motor Company, Mercedes-Benz USA, Kia America, Stellantis e Toyota North America, deixaram a rivalidade de lado para investir em uma rede paralela e robusta de eletropostos: a IONNA.
A meta é ambiciosa: instalar 30.000 carregadores rápidos de alta potência até 2030.
Isso não é apenas sobre “vender energia”. É uma manobra estratégica para: reduzir a dependência da infraestrutura de um único player. Garantir que a experiência de carregamento seja premium e confiável para os clientes de suas próprias marcas. Acelerar a adoção dos EVs eliminando a famosa “ansiedade de autonomia”.
A pergunta que fica para o mercado é: será que essa coalizão consegue alcançar a eficiência e a escala que ElonMusk levou anos para construir? Ou haverá espaço para todos num futuro 100% elétrico?
De qualquer forma, quem ganha com essa corrida é o consumidor.
E você, acredita que essa união das montadoras vai equilibrar o jogo ou a Tesla já está longe demais para ser alcançada?
